1. Offener Spalt zwischen Fensterrahmen und Flügel

 

Bereits ein kleiner Spalt von 1 Millimeter Breite und 1 Meter Länge kann dazu führen, dass sich der Dämmwert des Fensters oder der Tür um bis zu 65% verringert.

Durch eine fachgerechte Abdichtung erreicht man 1-3 Grad mehr Raumwärme – und das bei gleicher Heizleistung. Bei einem Grad rechnet man mit ca. 6% Heizkostenersparnis. Die Abdichtungsmaßnahme führt außerdem zu einer fühlbaren und hörbaren Verbesserung der Raumqualität.

Viele mögliche Ursachen:

• Dichtung fehlt komplett
• Dichtung ist beschädigt
• Viele Dichtungen verlieren bereits nach kurzer Zeit ihre Flexibilität, härten aus und werden porös
• Der Fensterrahmen/-flügel hat sich verzogen
• Die Mechanik ist abgenutzt oder schwer gangbar. Dadurch lässt sich das Fenster nicht mehr richtig schließen, der Fensterflügel „hängt“ durch

Infos zur Beseitigung von offenen Spalten? Wie bekommt man Fenster dauerhaft dicht? Wir arbeiten u.a. mit der 8-Punkt-Messmethode. Klicken Sie hier: 8-Punkt-Messmethode

 

2. Mechanik, Eckumlenkungen, Schließvorrichtungen justiert und gewartet

 

Wenn Sie Ihr Auto nicht regelmäßig zur Inspektion bringen, verringert sich häufig der Verkaufswert und Sie laufen in Gefahr, dass durch Abnutzungs- oder Ablagerungserscheinungen ein größerer Schaden entsteht. Irgendwann geht es dann los mit den großen und kleinen „Zipperleins“. Nicht jeder kann sich dann gleich einen neuen Wagen kaufen, zumal der „alte“ häufig noch sehr gut seine Zwecke erfüllt und die Qualität von Material und Verarbeitung bei besonders günstigen Neu-Angeboten häufig zu wünschen übrig lässt.

Der Verband der Fensterhersteller empfiehlt eine regelmäßige Wartung von Fenstern und Türen. Schmierfette und Öle müssen erneuert, Scharniere und Mechanik nachjustiert und leicht gangbar gemacht werden. Schließlich hat so ein Fensterflügel nicht selten ein Gewicht von 100 kg!

Weitere Infos zum Thema Wartung und Reparatur von Beschlägen und Mechanischen Teilen finden Sie hier: Servicebereiche/ Reparatur oder unter Service+/ Service vor Ort

 

3. Übergang Glas/ Rahmen intakt

 

Bis in die 80er Jahre wurden die Glasscheiben noch mit „Fensterkitt“ im Rahmen befestigt. Dieser Klebstoff härtet mit der Zeit aus, es entstehen Risse, das Material wird brüchig und es kommt zu Undichtigkeiten.

Diese Stellen kann man ausbessern und die Kleb-Dichtstoffe hierfür sind wesentlich langlebiger und strapazierfähiger geworden. Auch Dichtungen, die an dieser Stelle eingebaut sind, können von uns erneuert werden.

Ausführliche Infos zum Thema Glas/Rahmen finden Sie hier:
Leistungsbereiche/ Glasdach-Lichtkuppelabdichtung

 

4. Schwachstelle Rollladenkasten

 

Neue oder sanierte Fenster, aber es zieht immer noch, ist laut, feucht und es bilden sich - im schlimmsten Fall - Schimmelpilze am Revisionsdeckel des Rollladenkastens?

Für diesen Fall wurde von uns das Rollladendichtungs-System HS1 entwickelt, das hier schnell und effektiv Abhilfe schaffen kann. Das System ist einfach und wirkungsvoll: am Auslass-Schlitz des Rollladenkastens kann in den meisten Fällen von außen eine dauerelastische und witterungsbeständige Dichtungsleiste einmontiert werden, die das Eindringen von Kälte, Lärm, Zugluft, Feuchtigkeit und lästigen Insekten unterbindet. Die Messwerte vom ift (Institut für Fenstertechnik e.V.) in Rosenheim sind überzeugend: 8 db im Schallschutz und 30% mehr Wärmedämmung bei einem handelsüblichen Rollladenkasten Baujahr 1996.

Ausführliche Infos zum Thema Rollladenkastenabdichtung finden Sie hier:
Leistungsbereiche/ Rollladen

 

5. Schwachstelle Verglasung

 

Neue Fenster oder die alten sanieren? Fensterhersteller verweisen auf den u-Wert ihrer Fenster und häufig belegen Wärmebildkameras anschaulich den Wärmeverlust über die Fenster. Es steht außer Frage, dass sich in den letzten Jahren die Isolierfähigkeit bei der Verglasung deutlich verbessert hat und bei sehr alten, einfach verglasten Fenstern kommt aus energetischer Sicht oft nur ein Austausch in Frage. Dennoch darf man, bei genauerem Hinschauen, die energetische Verbesserung durch eine fachgerechte Abdichtung und Sanierung der Fenster nicht unterschätzen, zumal man bedenken muss, dass z.B. neue „günstige“ Kunststoff-Fenster sehr schnell an Dichtigkeit verlieren können, da einfach die Qualität der Materialien zu wünschen übrig lässt. Bei näherer Betrachtung einer Aufnahme durch die Wärmebildkamera erkennt man in den meisten Fällen, dass ein wesentlich höherer Wärmeverlust über die angrenzenden Ritzen, Spalten und Fugen entsteht. Hier liegt häufig der eigentliche, spürbare Schwachpunkt der Fenster. So belegen Messungen, dass bereits eine Fuge von 1mm Breite und ein Meter Länge den Dämmwert der betroffenen Bauteilfläche um 35-65% verringern kann (Windstärke 3-5)! Aus unserer Erfahrung erhöht sich die Raumtemperatur durch den Einbau von Dichtungen um 1-2 C, das entspricht im Schnitt 10-15% Heizkostenersparnis!

Weitere Infos zum Thema unter: Servicebereiche/ Energetische und akustische Sanierung